日本制铁要求宝钢赔偿200亿！

日前，日本制铁公司通过声明表示，其已向东京一家地方法院提起诉讼，控告宝钢股份（600019.SH）和丰田汽车侵犯其专利，并以此要求双方对其分别索赔约200亿日元（约合人民币11亿元）。日本制铁公司还向法院申请了禁制令，要求禁止丰田汽车制造和销售涉嫌侵犯其专利的新能源汽车。

日本制铁公司声称遭到侵害的专利，是被称为“无取向性电磁钢板”的高功能钢材。其中，高牌号无取向电工钢是新能源车驱动电机无可替代的核心材料。

随后，丰田汽车在给路透社的一份声明中表示，该公司对这起诉讼感到“非常遗憾”，在与宝钢股份签署供应协议前，没有发现该公司存在专利侵权问题。

供应订单被抢 日本制铁急了？

需要注意的是，导致双方“对簿公堂”的导火索或与供应订单易主有关。

2020年7月，日经新闻报道称，丰田汽车向日本国内销售的的混合动力车（HEV）和纯电动汽车，开始部分采用宝钢股份的产品。这是日本大型车企首次在日本国内生产的乘用车中，采用中国企业生产的无取向电工钢。

尽管初期可能订单量不大，但丰田汽车高管表示，宝钢股份提供的产品质量并不比日本生产的差。在电动汽车逐步普及的背景下，该公司将推进供应企业的多样化。日本钢铁联盟的调查显示，宝钢股份也已开始向美国纯电动汽车大型企业特斯拉供货。

对此次纠纷，日本制铁公司方面称，由于无法通过协商方式与两家公司达成解决方案，因此决定采取法律行动。

宝钢股份则表示，此次争议事件发生后，其多次向日本制铁公司提议开展进一步交流和求证，但对方一再拒绝。宝钢股份对此表示遗憾。

图片来源：每日经济新闻 资料图

作为钢铁央企中国宝武的核心企业，宝钢股份专注于钢铁业，同时从事与钢铁主业相关的加工配送等业务。目前拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。

日本制铁公司声称遭到侵害的专利，是被称为“无取向性电磁钢板”的高功能钢材。其中，高牌号无取向电工钢是新能源车驱动电机无可替代的核心材料。该企业认为，宝山钢铁制造违反钢板的成分和厚度等自身专利的电磁钢板，向丰田汽车供应，而丰田汽车将使用这种钢板的马达用于电动汽车。

据证券时报·e公司记者了解，这是日本制铁公司首次因专利侵权起诉汽车厂商。日本制铁声明中提及的“电磁钢”在国内被称为“电工钢”，俗称“硅钢”，是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁芯。按含硅量不同，电工钢可分为低硅片（中低牌号）和高硅片（高牌号）两种。

业内认为，无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能，实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转化的效率。

下来图灵来推演下宝钢的走势节奏，当下大宗商品铁矿石类也从高位开始大幅回落，势必会对上市公司的业绩产生较大的负面效果。从2014年回顾看宝钢已经运行完了上一个涨跌循环周期；当下从12.07开始进入到了第二个循环周期的下跌浪当中，而且还远远没有结束。保守估计先看至6.24一线，如果跌破将会跌至5.05趋势线支撑。从图灵波浪交易系统的角度看目前处于一个7~8年的大型筑底阶段，所以涨跌的反复会比较凶狠。近期继续回避这只票，回避下跌趋势才是正道。（周线图展示）